Super duke gt test

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Few machines of this size offer such responsive steering and sure-footed agility. The RBW Keihin system works with a Bosch six-axis IMU to furnish the GT with a full suite of active rider aids and adjustable intervention settings. Das fahrwerk der super duke gt meistert jede straße mit spielerischer leichtigkeit.

Diese maschine ist definitiv mehr als nur ein naked bike mit verkleidung, sie ist ein echter sporttourer mit charakter. A true two-wheeled missile, the KTM Super Duke GT impresses with its sporty performance and comfort. Der erste ritt auf der super duke gt war eine offenbarung, die kraftentfaltung ist schlichtweg atemberaubend.

Das windschild bietet auch bei höheren geschwindigkeiten guten schutz, was die tourentauglichkeit unterstreicht. By Luke Zietsman. Other tweaks your pillion will thank you for are the lower pillion pegs, the lengthened and strengthened sub-frame with integrated pannier amounts to improve comfort, and the option of fitting a heated pillion seat from the KTM Accessories catalogue.

Sign in now. Dual Brembo Stylema monoblock four-pot calipers clamp mm discs, providing front wheel braking that can stop a train, and a radial master cylinder provides precise lever action. Auch auf längeren touren spielt die gt ihre stärken aus, der komfort ist für ein solch sportliches motorrad überraschend hoch.

Man spürt die ingenieurskunst hinter diesem motorrad bei jedem kilometer. Brakes: 2 x Brembo monobloc four-piston at the front, Brembo two-piston at the rear. Not the 18 LED daytime running lights above the headlight, but the ones tucked within the side pods of the fuel tank.

Der v2-motor der super duke gt singt ein lied, das kenner sofort erkennen und lieben werden.

Diese maschine ist definitiv mehr als nur ein naked bike mit verkleidung, sie ist ein echter sporttourer mit charakter

The resulting inch wheelbase is short for such a big machine, keeping the Super Duke GT light on its toes, while a steering-damper helps prevent any unwanted wobbles. It also boasts significant technology improvements over previous models, including semi-active electronic suspension and a seven-inch TFT instrument display.

Based on the previous-generation Super Duke R Evo naked bike, the GT is just as much of a beast, but it just happens to have a bit more boxes ticked in the creature comfort department. Die bremsen packen kräftig zu und vermitteln jederzeit ein gefühl von sicherheit.

Auch wenn die super duke gt kein leichtgewicht ist, lässt sie sich präzise durch kurven manövrieren. Even with a passenger, who loved the rhythmic ride. Der quickshifter funktioniert tadellos und lässt die gänge sanft durchrutschen. We test the 20Super Duke GT, a sport-tourer that returns to the U.S.

with more power ( hp at the rear wheel), new wheels and tires, and more. Die elektronik ist umfangreich, aber intuitiv bedienbar und unterstützt den fahrer optimal.

Man spürt die ingenieurskunst hinter diesem motorrad bei jedem kilometer

The KTM Super Duke GT offers a lot of bang for the buck. Leave this field blank. A Keihin ride-by-wire engine management system handles fueling via independent 56 mm throttle bodies. The latest iteration gets a new ram air intake to help it breathe and a twin spark ignition system with enhanced ignition coils for improved performance and efficiency.

Die super duke gt hat mich auf den ersten blick überzeugt, ihre aggressive optik verspricht pure leistung. Interfacing with the many options and functions is accomplished via a busy array of bar-mounted switches and an impressive seven-inch, full-color TFT display.

The Super Duke GT shares the versatile 1,cc LC8 engine with its Super Duke and Super Adventure stablemates. Despite the abysmal riding conditions at the press launch in Majorca, we did make it out of first gear, nobody got a driving ban, and the KTM even managed to change my opinion on sports tourers.